นิตยสารออนไลน์รายสองเดือนสำหรับครอบครัวเดลต้าที่เพียรพยายามในการทำงาน
ประจำภูมิภาคอินเดีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย
นิตยสารออนไลน์รายสองเดือน
สำหรับครอบครัวเดลต้าที่เพียรพยายามในการทำงาน
ประจำภูมิภาคอินเดีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย

ผู้นำด้านการชาร์จไฟ : นิสสัน ลีฟ พิชิตยอดสูงสุดของประเทศไทย ด้วยเครื่องชาร์จ AC เดลต้าได้อย่างไร

โดย David Nakayama - เผยแพร่เมื่อ มกราคม 02, 2563

แปลโดยแผนกสื่อสารองค์กรเดลต้าประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

เชียงใหม่, ประเทศไทย วันที่ 15 ตุลาคม 2562 – ความร่วมมือกันของเดลต้ากับนิสสัน ประเทศไทย ได้สร้างความมั่นใจให้กับคุณในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าไปในทุกที่ของประเทศ สัปดาห์ที่ผ่านมา เดลต้าได้ร่วมกับนิสสัน ประเทศไทย ในฐานะผู้ขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า (EMO) เชิญผู้เชี่ยวชาญและสื่อมวลชนด้านรถยนต์ ไอที และสื่อด้านไลฟ์สไตล์ จำนวน 80 ท่าน ในการทดสอบความท้าทายในการขับขี่ลีฟ All-New 40kWh  สู่ยอดเขาสูงสุดของประเทศไทยและขับกลับลงมา เพียงชาร์จไฟจากเครื่องชาร์จ AC ของเดลต้า

ค้นพบสมรรถภาพของนิสสัน ลีฟอย่างใกล้ชิดกับการขับขึ้นสู่ยอดเขาสูงสุดของประเทศไทยอย่างดอยอินทนนท์ แล้วเราจะพบว่าการขับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่เต็ม 100% ให้ความรู้สึกอย่างไรและสิ่งที่คุณคาดหวังจากการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผ่านที่ราบสูงอันเขียวชอุ่มของประเทศไทย

จุดมุ่งหมายสู่ความสูงใหม่ที่เขียวขจี
ในปัจจุบัน คุณมีโอกาสที่จะพบเห็นและขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าบ่อยครั้งในประเทศไทย การเป็นผู้ให้บริการเครื่องชาร์จอย่างเป็นทางการให้กับนิสสัน ประเทศไทย เดลต้าได้สนับสนุนการทดสอบขับขี่ของนิสสัน ลีฟในหลายพื้นที่ และหลากหลายสถานการณ์ทั่วประเทศ

ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา เราได้สนับสนุนการทดสอบขับนิสสัน ลีฟระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์ภายใต้การจราจรที่หลากหลายรูปแบบในกรุงเทพและปริมณฑล เพื่อทดสอบระยะเวลาการใช้งานในการชาร์จเพียงหนึ่งครั้ง ในปัจจุบัน การไปตามสถานที่ที่มีชื่อเสียงระดับโลกด้วยนิสสัน ลีฟอาจเป็นประสบการณ์ที่มีค่าบนอินสตาแกรมสำหรับคนเมือง แต่สำหรับผู้ขับขี่และผู้ที่ชื่นชอบความเป็นธรรมชาติที่ต้องการสัมผัสความตื่นเต้นของ e-mobility กรีน ในชนบทหล่ะ

ที่ความสูง 2,565 เมตรจากระดับน้ำทะเล ดอยอินทนนท์ จังหวัดเชียงใหม่ ภาคเหนือของประเทศไทย เป็นสถานที่ที่เหมาะสมในการทดสอบให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกสีเขียวที่เหมาะสำหรับผู้ใช้รถในชนบทและผู้ที่รักการผจญภัยหรือไม่

ความท้าทายในเชียงใหม่

นิสสันได้เชิญผู้เข้าร่วมความท้าทายนี้จำนวน 80 ท่าน โดยแบ่งเป็น 4 กลุ่ม  กลุ่มละ 20 คน ในการทดสอบขับขี่นิสสัน ลีฟ สู่ดอยอินทนนท์ ตั้งแต่วันที่ 7-11 ตุลาคม ทั้ง 4 กลุ่ม ได้ทดลองขับนิสสัน ลีฟ 10 คัน หนึ่งวันเต็ม ชาร์จด้วยเครื่องชาร์จ AC Mini Plus ของเดลต้า 10 เครื่อง

ในพิธีเปิด นายราเมช นาราสิมัน ประธานบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ได้เน้นถึงความสำคัญในการทดสอบครั้งนี้ “ลูกค้ามักจะตั้งคำถามว่านิสสัน ลีฟสามารถขับได้ระยะทางไกลเท่าไหร่ในการชาร์จหนึ่งครั้ง และอาจจะมีความเข้าใจผิดว่านิสสัน ลีฟไม่สามารถขับในระยะทางไกลหรือภูมิศาสตร์ที่หลากหลายได้” เขากล่าว “ดังนั้น การนำนิสสัน ลีฟมาทดสอบสมรรถนะ นวัตกรรม และความสะดวกสบาย เราได้ออกแบบการทดสอบการขับขึ้นสู่ยอดดอยอินทนนท์บนท้องถนนที่มีช่องการจราจรเดียว ระยะทาง 200 กิโลเมตร ไป-กลับ เพื่อแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถยนต์”

ก่อนออกเดินในแต่ละครั้ง คณะผู้บริหารและช่างเทคนิคของนิสสัน ได้บรรยายสั้น ๆ ให้ผู้เข้าร่วมทั้ง 20 คนฟังเกี่ยวกับเส้นทางที่ขับขี่ ข้อมูลเทคนิคของนิสสัน ลีฟ และคุณสมบัติของการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร รวมถึงระบบการฟื้นฟูพลังงานไฟฟ้าขณะเบรกหรือชะลอความเร็ว (Regenerative Braking System) และเทคโนโลยี e-Pedal หลังจากนั้น ผู้เข้าร่วมสามารถใช้เครื่องชาร์จจริง ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเดลต้าได้แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างการชาร์จแบบ DC และแบบ AC อาทิ เวลาในการชาร์จและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด ที่ได้กล่าวถึงไปแล้วในบทความก่อนหน้าของเราเกี่ยวกับโซลูชั่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเดลต้าสำหรับประเทศไทย

พิชิตยอดเขาสูงสุดของประเทศไทย

ในเช้าของวันทดสอบขับขี่ ทุกคนตื่นเต้นที่จะได้ขับนิสสัน ลีฟ 10 คันที่ถูกชาร์จไฟจนเต็ม บนท้องถนน เดลต้าใช้เครื่องชาร์จ 7.36kW AC Mini Plus ของเดลต้าในการชาร์จแบตเตอรี่ลีฟ ลิเธียมไอออนขนาด 40 kWhจนเต็ม 100 % พร้อมต่อการขับขี่บนพื้นที่ลาดชัน ทันทีที่ออกเดินทางผู้ขับขี่เพลิดเพลินกับการเร่งความเร็วที่น่าทึ่ง และการขับเคลื่อนที่สบายจากแรงบิดที่สูงของนิสสัน ลีฟได้พาเราจากจุดสตาร์ทไปยังสู่ยอดอินทนนท์
สิ่งต่าง ๆ เริ่มขึ้นหลังจากเราเข้ามายังอุทยานแห่งชาติดอยอินทนนท์ นิสสัน ลีฟขับผ่านรถกระบะดีเซลอย่างรวดเร็วและเข้าโค้งได้อย่างราบรื่น  ไร้มลพิษทางอากาศ เสียงรบกวนต่ำและแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทำให้การขับขี่ในครั้งนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ  เสียงของสายลมและเสียงนกร้องที่ล่องลอยผ่านมิได้ถูกรบกวนโดยรถนิสสัน ลีฟที่กำลังแล่นผ่านเนินเขาแต่อย่างใด

เมื่อขบวนรถใกล้ถึงยอดเขา อุณหภูมิได้ลดจาก 30 องศาเซลเซียส ที่เชิงเขา ลงมาเป็น 14 องศา ด้วยความชื้นสูงและหมอกบางส่วน อากาศที่สดชื่นและบริสุทธิ์ของที่ราบสูงอันเขียวชอุ่มของประเทศไทย ทำให้รู้สึกผ่อนคลายจากหมอกควันที่อบอ้าวและไม่สบายตัวของเมือง เราหยุดพักสองจุดใกล้ ๆ กับยอดเขาเพื่อเพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันงดงามของทิวเขาที่เขียวขจีและตรวจเช็คแบตเตอรี่ของเรา

เมื่อใกล้ถึงยอดเขาสูงสุดอินทนนท์นั้น เราได้พบว่าตัวเราได้เข้าไปในอีกโลกที่ลึกลับด้วยของเมฆหมอกที่ห่อหุ้มเรา แสงอาทิตย์ที่ลอดผ่านหมอกลงมาอาบเจดีย์ด้วยแสงสีทอง แบตเตอรี่รถขณะนี้เหลืออยู่ 20 เปอร์เซ็นต์บนยอดเขา พลังงานไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นจากการเคลื่อนที่ลงด้วยการคืนสภาพพลังงานไฟฟ้าขณะเบรกและการชะลอความเร็ว ขากลับที่จุดสตาร์ทรถยนต์นิสสัน ลีฟทุกคัน พลังงานแบตเตอรี่ยังคงเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์

หลังจาการทดสอบการขับขี่ ช่างทางเทคนิคของนิสสันได้ทำการปะเมินผลหลังการขับนิสสัน ลีฟ และผู้เชี่ยวชาญจากเดลต้าได้แสดงวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ง่ายดายให้กับผู้ชมทั้งหลาย ผู้ขับ 3 คนที่มีแบตเตอรี่คงเหลือดีที่สุดได้รับรางวัลพิเศษและผู้เข้าร่วมทุกคนได้รับโล่ที่ระลึก

สิ่งที่ต้องทำสำหรับผู้ขับรถยนต์ไฟฟ้า EV ใน ประเทศไทย

จากการพิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดของประเทศไทย นิสสันและเดลต้าได้พิสูจน์ให้ทุกคนเห็นแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่สนุกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในการขับขี่ไปยังทุกพื้นที่ของประเทศ  ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าต่างจังหวัดสามารถชาร์จได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยเครื่องชาร์จที่บ้านก่อนออกเดินทางขับรถขึ้นภูเขา  แม้ว่าคุณจะใช้พลังงานแบตเตอรี่ในขณะที่ขับขึ้นเขามากกว่าขับอยู่บนพื้นราบ แต่การฟื้นฟูพลังงานไฟฟ้าขณะเบรกและชะลอความเร็วขณะเคลื่อนที่ลงจะช่วยชดเชยพลังงานที่สูญเสียไป

ขณะที่จอด เครื่องชาร์จแบบ AC ของเดลต้าใช้งานง่าย  ที่บ้านคุณจะต้องเสียบที่ชาร์จ AC Mini Plus ของเดลต้าเข้ากับเต้ารับของรถยนต์ไฟฟ้า รอจนได้ยินเสียงปี๊บ จากนั้นไฟชาร์จก็จะกระพริบโดยจะเริ่มที่แท่นชาร์จและแผงหน้าปัดของรถ หากคุณใช้ AC Mini Plus ร่วมในที่ทำงาน คุณสามารถรูดบัตรชาร์จเพื่อตรวจสอบก่อนที่จะชาร์จและระบบจัดการหลังบ้าน จะบันทึกข้อมูลการชาร์จสำหรับการเรียกเก็บเงินหรือการจัดการอื่น ๆ

เมื่อขับระยะทางไกล คุณสามารถจอดที่สถานีชาร์จไฟสาธารณะเพื่อชาร์จไฟแบบ DC Quick Charge หากแบตเตอรี่คงเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์  ในประเทศไทยผู้ใช้นิสสัน ลีฟสามารถชาร์จได้ที่สถานีชาร์จไฟแบบเร็ว DC Quick Charge ของเดลต้าที่ได้รับการรับรองโดยนิสสันกว่า 30 แห่งทั่วประเทศ  สถานีในเครือข่ายนี้ถูกติดตั้งตามระยะการใช้งานของแบตเตอรี่นิสสัน ลีฟเพื่อรับประกันว่าคุณจะมีทางเลือกสำหรับชาร์จไฟอยู่ในมือตลอดเวลา

เพลิดเพลินกับความเขียวขจีของประเทศไทย

เราหวังว่าเรื่องราวการทดสอบขับนิสสัน ลีฟขึ้นดอยอินทนนท์นี้เป็นแรงบันดาลใจให้คุณเข้าร่วมการผจญภัยในการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นที่นี่ ที่ประเทศไทย!  โปรดจำไว้ว่าเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณและปกป้องมรดกทางธรรมชาติของเราโดยสนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า พลังงานทางเลือกของการคมนาคมสีเขียวสำหรับคุณและครอบครัว

เรียนรู้เกี่ยวกับสินค้าเพิ่มเติม ที่นี่:

หรือสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ได้ที่อีเมลล์: ev.det@deltaww.com หรือ โทร : +662 709 2800 # 5808

David Nakayama

เกี่ยวกับผู้เขียน (ทีมบรรณาธิการ)

David Nakayama

หากคอนเทนต์คือราชา ซึ่งแน่นนอนว่าต้องมีผู้สร้างราชา และธีมโปรดในบทความของผมคือความปรารถนาของมนุษย์ที่จะเป็นอิสระ ผมจบปริญญาโทในสาขาการศึกษาภาษาจีน และมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมในหลายประเทศ ในฐานะที่เป็น Comms ของเดลต้า ประเทศไทย ผมมีความสนใจเป็นอย่างมากเกี่ยวกับเรื่องราวเบื้องหลังของผลิตภัณฑ์และผู้คนของเรา สามารถแบ่งปันเรื่องราวของคุณกับผมได้ที่ https://www.linkedin.com/in/yushi-david-nakayama/

แชร์ facebook linkedin

ร่วมแสดงความเห็น

แสดงความคิดเห็น next